电连接器端接时,操纵者应严格按照所用端接形式的端接规范或要求进行端接和检查,并按对应的接点序号端接。选用的电缆导线间的大绝缘层厚度应与接触件的间距匹配,电缆线芯应与新能源汽车电连接器接线端匹配,当在接触件间跨、并线时,应考虑多股线芯绞合后的直径,且禁止在接触件压接孔间进行跨、并线处理。
焊接时应根据裸线直径来选择相应功率的电烙铁,每个接触件的焊接时间一般不超过5s,应留意不能让焊剂渗透绝缘体以免造成产品绝缘电阻下降。
当采用压接方式时应留意只有当新能源汽车电连接器接触件、导线、压接工具及压接程序准确且受控时,才能保证压接质量。
夹紧线束前,尾部附件应拧到底,否则使用时易损伤壳体及尾部附件的螺纹。
连接有防转装置(防转键等)的尾部附件时,应使尾部附件和插头或插座上的防转装置对准,否则将丧失防转和其它功能,并有可能损坏电连接器和尾部附件。
固定电缆时,应先拧紧新能源汽车电连接器电缆夹一侧的螺钉,使电缆夹压紧在尾部附件上,再拧紧另一侧的螺钉,以夹紧电缆。